(83145) 6-11-96, 2-97-35
О компании
Клиенты
Экономичным и практичным
Советы: как увеличить пробег
Техническая информация
Познавательные страницы
Вакансии

Экономичным и практичным

 

Зачем нужна балансировка грузовых шин

 

        Балансировка колеса — это важнейший элемент сервисного обслуживания шины, который предназначен для устранения весовой неоднородности колеса, приводящей к появлению дисбаланса.

        Причины появления дисбаланса колеса:

  • природа самой шины;
  • природа самого диска;
  • наложение некомпенсированных величин дисбаланса диска на дисбаланс шины при монтаже
  • неточно выполненный монтаж шины на диск, который привел к появлению эксцентриситету установки шины на диске;
  • выполненный ремонт шины (вес ремонтных материалов, оказывается, сосредоточен на малой площади поверхности шины);
  • дисбаланс от элементов подвески транспортного средства;
  • инородные предметы в шине;
  • неправильно выполненная установка колеса на ступицу;
  • появление неравномерного износа шины.

        Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать на ось несбалансированное колесо, причем, независимо оттого, что это за ось, поскольку это чревато существенными потерями. К примеру: эффект от дисбаланса в 20 г на колесе с посадочным диаметром 14» при скорости движения автомобиля 100 км/час можно сравнить с ударами молотка весом 3 кг с частотой 800 ударов в минуту!

        Если учесть, что на грузовом колесе дисбаланс может легко достигать внушительных 100–150 гр., а скорость грузового автомобиля на трассе достигает 90 км/час, легко можно себе представить, какой ущерб принесет несбалансированное колесо. Ведь существенно сокращается не только срок службы самой шины, но и деталей (узлов) подвески автомобиля, в том числе амортизаторов, подшипников ступицы, рулевого механизма и т. д.

        Какие колеса необходимо балансировать?

        Мы рекомендуем балансировать все колеса без исключения (выше объяснялось, почему). Но особое внимание в смысле необходимости балансировки мы советуем уделять:

  • всем колесам автобусов независимо от позиции и типоразмера;
  • колесам управляемой (рулевой) оси грузовиков;
  • колесам малого диаметра (с низким профилем) независимо от вида транспортного средства и позиции на оси. 

 

Когда необходимо балансировать колеса?
Мы рекомендуем балансировать колеса:
  • при первой установке;
  • при проведении ТО II через каждые 40–45 тыс. км;
  • при появлении признаков неравномерного износа;
  • после выполнения ремонта шин.

 

 

 

Грузовой шинный центр «МарК» является предлагает передовой способ балансировки колес коммерческого автотранспорта  гранулами «Counteract». Подробности на сайте WWW.disbalansa.net

 

 

 

 

телефоны: (83145)6-11-96, 2-97-35