Как инспектировать состояние грузовой шины?

 

        Инспекция шин производится  с целью объективной оценки состояния шин на транспортном средстве (средствах) и предоставлению предложений по устранению отмеченных недостатков.

        Данным действием мы, как продавцы товара, подтверждаем нашему клиенту свою полезность и активно влияем на окончательный эксплуатационный результат — минимальную стоимость 1 км пробега шин.

        Инспекция должна производиться на каждом ТС клиентов  независимо от цели посещения.

Этапы обследования грузовых шин

        Первый этап. Все необходимые признаки каждого колеса считываются и заносятся в инспекционную карту.

        Второй (заключительный) этап. Этот этап состоит в проведении анализа полученной информации и выработки рекомендаций и предложений.

Диагностика неравномерного износа

        Неравномерным износом шины называется неодинаковый износ в различных зонах протектора. Его не следует путать с неравным износом, при котором шины изнашиваются с разной скоростью в зависимости от места установки, но равномерно по всей протекторной части шины.

        Неравномерный износ — главный «убийца» грузовых шин. Потери транспортных парков из-за преждевременно вышедших из строя шин по причине неравномерного износа в несколько раз больше, чем по причине повреждений!

        Следствием неравномерных износов шин на транспортном средстве являются ускоренный износ шин, повышение расхода топлива, повышенный износ элементов подвески, увеличение риска аварии и т. п.

        Если неравномерный износ диагностирован в прогрессирующей, явно заметной стадии, как правило, устранить его уже невозможно, а можно только снизить скорость развития. Поэтому очень важно не допустить развития неравномерного износа. Для этого вы должны знать виды неравномерных износов, их признаки, причины возникновения и методы устранения (см. приложение).

 

        В общем, к появлению неравномерных износов приводят следующие физические причины:

• природа самой шины;
• воздействие боковых сил;
• протаскивание шины (волочение).

        А предпосылками к их возникновению является сочетание одного или нескольких из следующих явлений:

• неправильный первоначальный выбор шин (шины не соответствуют условиям эксплуатации);
• неправильный монтаж шин;
• отсутствие балансировки колеса;
• несоответствие геометрии подвески транспортного средства (ТС);
• неисправность элементов подвески ТС;
• манера вождения.

        Своевременная и правильная диагностика неравномерного износа на ранних стадиях проявления поможет Вам сэкономить значительную сумму. Поэтому мы настоятельно рекомендуем периодически, через каждые 30–40 тыс. км, инспектировать состояние шин ваших транспортных средств. Лучше, если это будут делать подготовленные специалисты нашего сервисного центра.